Instruktørutdanning
En instruktørutdanning ved Pilot Flyskole er en tilleggsutdannelse for innehavere av trafikkflygersertifikat. Som nyutdannet instruktør kan man instruere til utdanning av privatflygere. Instruktørrettigheten kan utvides til å omfatte utdanning til instrumentflyging og flermotorsfly.
Hvorfor skal jeg bli flyinstruktør?
Verdifull trening
Med en instruktørutdanning kan du begynne å jobbe som flyinstruktør i en flyklubb, eller ved Pilot Flyskole. Som flyinstruktør må du i tillegg til å ha full kontroll over flyet og flygningen, kunne overføre viktig kunnskap og gode holdninger til studentene. Dette er verdifull trening for å håndtere krevende situasjoner under flyging.
Ikke det du søker etter?
Erfaring
Erfaring som flyinstruktør er høyt verdsatt ved ansettelse i flyselskap, og det kan gi deg videre karrieremuligheter som treningskaptein i flyselskapene.
Første pilotjobb
Hvis du ikke får tilbud om drømmejobben rett etter endt utdannelse, er en jobb som flyinstruktør en glimrende første jobb. I tillegg til å utvikle deg som pilot og bygge verdifull erfaring, gir det deg muligheten til å ha inntekt som pilot.
Hvorfor skal jeg velge Pilot Flyskole
Teorikurset
Teorikurset til instruktørutdanning ved Pilot flyskole gjennomføres av erfarne og aktive instruktører. Kurset har et høyt faglig innhold, og du vil lære mye om presentasjonsteknikker og undervisningsmetoder. Kurset vil gi deg de beste forutsetninger til å lykkes som instruktør
Jobbmulighet
Pilot flyskole ansetter selv instruktører, men har også mange henvendelser fra flyklubber som søker instruktører. Pilot flyskole bistår deg med å få din første jobb som flyinstruktør.
Hva lærer jeg?
Utdanningen
En instruktørutdanning ved Pilot Flyskole består av 125 teori og 30 timer flyging. Teorikurset på 47 timer klasseromsundervisning og tester i instruksjons- og presentasjonsteknikker gjennomføres før flyprogrammet. Parallelt med flyprogrammet på 30 timer gjennomføres 78 timer teori der studenten avholder presentasjoner av teorifag til privatflygersertifikat og briefinger tilknyttet privatflygerprogrammet.
Rettigheter
Som nyutdannet instruktør kan man være flyinstruktør til privatflygersertifikat. Etterhvert som man får erfaring som flyinstruktør, kan man også undervise til trafikkflygersertifikat og mørkeflyging. En instruktørrettighet kan også utvides til å omfatte instruksjon til instrumentflyging og flermotorsfly.
Neste kurs
Pilot Flyskole gjennomfører normalt tre instruktørkurs per år.
Klasseromsundervisningen gjennomføres over seks dager fra mandag til lørdag. Flyprogrammet og presentasjoner tilknyttet dette er stipulert 4-5 uker.
Neste teorikurs for instruktørutdanningen er ikke fatsatt, men ta kontakt med skolesjef Knut Einar Næss på .(JavaScript must be enabled to view this email address) for mer informasjon.
Hvordan blir jeg flyinstruktør
Opptakskrav
For å begynne på FI(A)-programmet må du;
- Være over 18 år gammel
- Bestått teorieksamen til CPL(A) eller ATPL(A)
- Ha en gyldig CPL(A) eller ATPL(A), eller;
- Med en PPL(A): Ha minimum 150 timer fartøysjef
- Ha gyldig legeattest klasse 1 eller 2
- Ha minimum 30 timer i SEP, hvorav minst 5 timer de siste 6 månedene
Tilleggsutdanning for instruktører
Som flyinstruktør kan man utvide sine rettigheter til å omfatte instruksjon til instrumentrettighet (IRI(A)), og flermotorsinstruksjon CRI(A)ME.
Pilot flyskole tilbyr begge disse kurs.
Et IRI(A) kurs koster kr.15 250,- og et CRI(A) ME kurs fra kr.33 800,-
Kursene gjennomføres individuelt.
Ta kontakt med skolesjef Nikolai Kerr .(JavaScript must be enabled to view this email address) for mer informasjon og påmelding.
Pris
En komplett instruktørutdanning koster
kr. 101 000,- Dette inkluderer all teori og flyprogrammet på 30 timer. Gebyrer til luftfartstilsynet og skill test kommer i tillegg. Man kan melde seg på teorikurset og gjennomføre denne delen separat. Teorikurset koster kr. 9 500,-.